MotoCity重車檔案-TRIMPH

Speedmaster的訴求和America相當接近，兩者都是外型深具美式風格的車款，在較高的把手和較低的座高設定下，也造就出相當輕鬆且舒適的騎姿。 Speedmaster的動力來源 ...

Speedmaster的訴求和America相當接近，兩者都是外型深具美式風格的車款，在較高的把手和較低的座高設定下，也造就出相當輕鬆且舒適的騎姿。 Speedmaster的動力來源 ...

這台車請問台灣有在賣嗎? 我只GOOGLE2018有新聞請問2023或者之後台灣會有可能引進嗎? 有騎過的人覺得這台怎樣.

由原本的美式風格回歸Bonneville車系的復古巡航車設定.同時搭載新式水冷引擎和電控系統.讓Speedmaster更好騎也更有魅力! 接下來讓我們一起來看看全新Speedmaster的實車鑑賞 ...

TRIUMPH SPEEDMASTER繼承了美式巡航車的舒適騎乘設計、車把寬等配備，將傳統自由奔放的嬉皮文化融入英倫風情的車款，並加入特有的運動風格，此車款以獨特造型 ...

此外，量身打造的低轉高扭輸出特性，使得Speedmaster獲得更為全方位的性能表現，搭配緊湊的車身基礎以及5檔位的齒比變化，給予騎士更為優渥的駕控平台。 圖片 ...

這兩款是否有前輩們有騎乘的經驗可以分享有什麼優缺點？ 妥善率？ 保養花費？ 騎乘舒適度？ ... 也是原本在考慮的車款但是後來看了Speedmaster也蠻喜歡的才上來 ...

曾經騎過嬉皮車一段不算短的時間(七年多，十一萬公里)，雖然只是國產人人叫爛的Venox 250，但那低座舒適的坐姿令人懷念，一整個休閒安逸，後座空間大，連老婆都 ...

新車的1,200 c.c. 水冷並列雙缸引擎在4,000轉就有最大扭力106 Nm湧出，與Bobber 相同，4,500轉時的扭力比舊款Speedmaster 還多出25%，也比其它的T120車款多了10%。低轉即有 ...